व्हील फोर्जिंग आणि कास्टिंगमधील फरक प्रामुख्याने प्रकट होतो:
1, प्रक्रिया वेगळी आहे: मूसच्या निवडीमध्ये, कास्टिंग व्हील वाळूचा साचा निवडा, स्टीलच्या मूसचा वापर बनविणे; कास्टिंग व्हीलची निवड मशीनिंगमध्ये नैसर्गिक शीतकरण आहे, ज्यात बुरिंग, दुरुस्ती देखावा, पॉलिशिंग इत्यादींचा समावेश आहे. फोर्जिंग म्हणजे ते तयार करण्यासाठी मुद्रांकन पद्धतीचा वापर आणि नंतर मशीनिंग. कास्टिंग तंत्रज्ञान कामगिरी निश्चित करते. कामगिरीच्या दृष्टिकोनातून, बनावट हब सामर्थ्य जास्त आहे, वजन कमी आहे, कास्टिंग हब भरणे चांगले आहे, कास्टिंग संकोचन कमी आहे आणि घनता जास्त आहे.
२, किंमत वेगळी आहे: कास्टिंग प्रक्रिया सोपी आहे, किंमत तुलनेने कमी आहे आणि अधिक जटिल प्रक्रियेमुळे फोर्जिंगची उत्पादन किंमत तुलनेने जास्त आहे. किंमतीच्या दृष्टिकोनातून, समान प्रकारचे चाक सहसा कमी दाबाच्या कास्टिंगमधून तयार केले जाते.
3, वजन भिन्न आहे: बनावट चाक तयार करण्यासाठी सतत मुद्रांकन प्रक्रियेत जाणे आवश्यक आहे, म्हणून तयार झाल्यानंतर त्याची आण्विक रचना खूप घट्ट होईल, म्हणून ती उच्च दाबाचा सामना करू शकेल, म्हणून समान आकार आणि सामर्थ्याने, कास्ट व्हीलपेक्षा बनावट चाक फिकट आहे. सारांश, कास्ट व्हील्सच्या तुलनेत बनावट चाकांची उत्पादन प्रक्रिया अधिक अचूक आहे, म्हणून उच्च-अंत कार अधिक बनावट चाके निवडतात.
