कोपरे कापल्यामुळे बंपर धातूपासून प्लास्टिकमध्ये बदलत आहे का?

सुरुवातीचे बंपर धातूचे बनलेले होते, परंतु नंतर प्लास्टिकने बदलले.

 

या सुरुवातीच्या कारमध्ये, समोरचा बंपर आणि मागील बंपर खरोखरच अशा प्रकारच्या धातूच्या स्टील प्लेटमधून स्टँप केलेले होते आणि ते फ्रेमला जोडलेले होते. ते एक चिलखती कार किंवा टाकीसारखे वाटले आणि मला वाटले की ते अधिक सुरक्षित आहे. 

 

नंतर हळूहळू त्याची जागा प्लास्टिकच्या बंपरने घेतली. फियाटने हे सर्वप्रथम केले आणि इतर ब्रँड्सनेही ते केले.

 

त्या वेळी, ग्राहक आधीच विचार करत होते की, जर तुम्ही स्टीलच्या जागी प्लास्टिक वापरला तर ते पूर्वीसारखे सुरक्षित असेल का? कोपरे कापणे थोडे जास्त आहे का? मी आमच्या कार मालकांच्या जीवनाची चेष्टा करत आहे. माहिती तपासल्यानंतर प्रत्यक्षात तसे नव्हते. 

 

धातूपासून प्लास्टिकमध्ये प्रभाव प्रतिरोधक क्षमता अधिक असते.

 

बम्पर ही एक प्रणाली आहे, स्वतंत्र शेल नाही. वास्तविक बंपरमध्ये बम्परचे बाह्य कवच, आतील टक्करविरोधी बीम आणि टक्करविरोधी बीमच्या डाव्या आणि उजव्या बाजूला दोन ऊर्जा-शोषक बॉक्स असतात. एक तयार करण्यासाठी इतर सर्व घटक एकत्र जोडले जातात. संपूर्ण बंपर किंवा सुरक्षा व्यवस्था.

 

सर्वात बाहेरील कवच मुख्यत्वे कमी-स्पीड टक्कर आणि अशा प्रकारच्या स्क्रॅचमध्ये बफर म्हणून कार्य करते आणि प्रभावाचा प्रतिकार करण्याची त्याची स्वतःची क्षमता प्रत्यक्षात विशेष मजबूत नसते.

 

हातोड्यासारखा आहे. हा हातोडा आमच्या कारच्या ऊर्जा-शोषक बॉक्सवर आदळतो, आणि नंतर तो मागच्या बाजूला असलेल्या दोन रेखांशाच्या अँटी-कॉलिजन बीमवर प्रसारित करतो, जेणेकरून आम्ही अधिक सुरक्षित राहू.

 

धातूपासून प्लास्टिकपर्यंत, ते चांगले ऊर्जा शोषून घेते, परंतु सुरक्षित आहे

 

आता हे स्टील लोखंडी हातोडा प्लास्टिकच्या हातोड्यात बदलण्यासारखे आहे आणि स्ट्राइकिंग फोर्स कमी असेल. हे प्लॅस्टिकचे बंपर असल्यामुळे, ते विकृत होऊन जेव्हा त्याचा परिणाम होतो तेव्हा ते वाकते आणि विशिष्ट प्रमाणात टक्कर ऊर्जा शोषून घेते.

 

नंतर बम्परच्या मागे दोन अनुदैर्ध्य बीम आहेत. हे सर्वात महत्वाचे आहे. हे एकूण टक्कर उर्जेच्या सुमारे 60% धारण करते. जोपर्यंत रचना चांगली तयार केली जाते तोपर्यंत, हा 60% सतत वाढविला जाऊ शकतो, कारण त्यात त्या शक्तीचे प्रसारण समाविष्ट असते.

 

त्यामुळे या बंपरच्या जागी प्लॅस्टिकचा वापर केल्यास सुरक्षा कमी होण्याऐवजी वाढेल. हे मला अधिक आश्चर्य वाटले होते. मला वाटायचे ते जवळपास सारखेच आहे.

 

धातू प्लास्टिक बनते, कारच्या शरीराची किंमत कमी होते

 

मग, वापरलेल्या प्लास्टिकसाठी, कारची किंमत कमी करणे, आणि खर्च कमी करणे साहजिक आहे. याचीही आम्ही सुरुवातीला तक्रार केली होती. आम्हाला वाटले की आम्ही त्याच पैशात कमी वस्तू विकत घेतल्या, बरोबर.

 

हे कारच्या बाहेर पादचाऱ्यांसाठी देखील एक संरक्षण आहे

 

प्लास्टिकसह बम्पर बदलण्याचे आणखी एक कार्य आहे जे केवळ कारमधील रहिवाशांचेच संरक्षण करत नाही तर कारच्या बाहेरील पादचाऱ्यांचे देखील संरक्षण करते.

मी नुकतेच सांगितलेल्या लोखंडी हातोड्याचे हे उदाहरण आहे. आत्ताच, मी या लोखंडी हातोड्याचा वापर आमच्या कारमधील प्रभाव प्रतिरोधक यंत्रणेला मारण्यासाठी केला. आता या लोखंडी हातोड्याचा वापर करणारी व्यक्तीच रस्त्यावर आदळते.

 

तुम्ही त्याला मारा, मग लोखंडी हातोड्याने ठोका, आणि त्याला मारून टाका, प्लॅस्टिकच्या हातोड्याने ठोका, कदाचित अजून संधी आहे. हा अतिरिक्त फायदा मानला जातो.

 

धातू ते प्लास्टिक, कमी देखभाल खर्च

 

धातू ताबडतोब स्क्रॅप केला जातो आणि प्लास्टिक स्क्रॅप केले जाते. मेटल बंपर ऐवजी प्लास्टिक बंपर वापरणे हे आपल्या दैनंदिन वापरात सर्वात मोठे आणि सर्वात मोठे महत्त्व आहे, जे कमी देखभाल खर्च आहे. हे कसं म्हणता?

 

दमट वातावरणात धातूच्या वस्तूंना गंज लागेल, पण प्लास्टिकला गंज लागणार नाही. आम्ही आज काही पेंट काढून टाकतो. आपण धातू असल्यास, आपण ते दुरुस्त करणे आवश्यक आहे. एकतर ते पुन्हा रंगवा किंवा वॉटरप्रूफ स्टिकर लावा, पण प्लास्टिक स्क्रॅच झाले आहे. जोपर्यंत मी डॉन’ते कुरूप शोधू नका, ते नाही’मी ते चालू ठेवल्यास काही फरक पडत नाही.

 

धातू बदलण्यापेक्षा प्लास्टिक बदलणे देखील स्वस्त आहे

 

याशिवाय, माझा बंपर क्रॅश झाला आणि मला तो बदलण्याची गरज आहे. साहजिकच, आमच्या स्टीलच्या तुलनेत प्लास्टिक खूपच स्वस्त आहे. बंपर स्वतः देखील भारी आहे. ती नगण्य म्हणता येईल, तरीही रक्कम स्वीकारार्ह आहे. गॅसवर कमी खर्च करूया.

 

बंपर धातूपासून प्लास्टिकमध्ये बदलला आहे. सर्वसाधारणपणे, आमच्या कार मालक आणि कार उत्पादकांसाठी ते फायदेशीर आहे. किंमत स्वस्त आहे, अधिक टिकाऊ आहे, दुरुस्ती करणे सोपे आहे आणि सुरक्षितता मूळपेक्षा चांगली आहे.

वरील बंपर ज्ञानाबद्दल जाणून घेतल्यानंतर, आपण बंप मेटल मोल्ड पाहू या.

-------------------------------------------------- -----------------------------------END---------------------------- -------------------------------------