माझा विश्वास आहे की वायर्ड रेल आणि हार्ड रेल सीएनसी लेथमधील फरक आपल्या सर्वांना माहित आहे, या दोघांमध्ये काय फरक आहे?
रेखीय रेल्वे सीएनसी लेथ सामान्यत: रोलिंग गाईड रेलचा संदर्भित करते, आता मशीन टूल इंडस्ट्री बहुतेक वेळा वापरल्या जाणार्‍या रेषीय मॉड्यूलमध्ये वापरली जाते; हार्ड रेल सीएनसी लेथ्स कास्ट पार्ट्सचा संदर्भ घेतात जिथे मार्गदर्शक रेल आणि बेड समाकलित केले जाते आणि नंतर मार्गदर्शक रेल्वे कास्टिंगच्या आधारावर प्रक्रिया केली जाते. म्हणजेच, मार्गदर्शक रेलचे आकार बेडच्या शरीरावर टाकले जाते आणि नंतर मार्गदर्शक रेलवर श्लेष आणि पीसून प्रक्रिया केली जाते. बेड आणि मार्गदर्शक रेल्वेमध्ये स्टील इन्सर्ट गाईड रेल सारखे समाकलित केले जात नाही, जे प्रक्रियेनंतर बेडच्या शरीरावर खिळलेले आहे.
आता बरीच मशीन साधने वेगवान काम करतात, विशेषत: जागेचा वेग, हे मोठ्या प्रमाणात लाइन रेल क्रेडिटवर अवलंबून आहे; उच्च सुस्पष्टतेसह, लाइन रेल ट्रॅकमधील शून्य अंतरापर्यंत पोहोचू शकते; सेवा आयुष्याच्या बाबतीत, वायर रेल हार्ड रेलपेक्षा खूपच जास्त आहे. हार्ड रेलशी संबंधित कटिंग फोर्सचा प्रतिकार करण्यासाठी लाइन रेल लहान आहे, फक्त कठोर रेल्वेसाठी, लाइन रेलच्या अनेक मशीन टूल्सच्या शेवटी त्याची बेअरिंग क्षमता सुधारली आहे. लाइन रेल सीएनसी लेथचा वापर हाय-स्पीड मशीन, हाय-स्पीड कटिंग, प्रक्रिया उत्पादनांसाठी योग्य आहे, लहान मोल्ड्ससाठी योग्य आहे. आता अधिक प्रक्रिया म्हणजे लाइन रेल सीएनसी लेथचा वापर.
हार्ड रेल स्लाइडिंग टच पृष्ठभाग मोठा आहे, चांगली कडकपणा, भूकंपाचा मजबूत असू शकतो, बेअरिंग मजबूत, जड लोड कटिंगसाठी योग्य असू शकते. कोरड्या प्रतिरोधनास कारणीभूत हार्ड रेल, कारण स्पर्श पृष्ठभाग मोठा आहे, जेणेकरून घर्षण प्रतिकार मोठा असेल, हालचालीची गती खूप वेगवान असू शकत नाही. एकत्रितपणे रेंगाळलेल्या घटनेची शक्यता असते, फिरत्या पृष्ठभागामध्ये एक अंतर आहे ज्यामुळे प्रक्रिया त्रुटी उद्भवू शकतात. मशीन टूल ट्रॅक देखभाल करण्याच्या प्राधान्यक्रमांमध्ये प्राधान्य आहे, एकदा ट्रॅक गुळगुळीत पुरेसे नाही, यामुळे ट्रॅक बर्न किंवा परिधान संक्रमण होईल, हे मशीन टूलच्या अचूकतेसाठी प्राणघातक जखम आहेत. हार्ड रेल सीएनसी लेथ्सचा वापर जड कटिंग, मोठे मोल्ड, उच्च कडकपणा वर्कपीस, सामान्य अचूकतेच्या आवश्यकतेसह वर्कपीससाठी योग्य आहे.
