ऑटोमोबाईल मॅन्युफॅक्चरिंगच्या चार प्रमुख प्रक्रियेचे रहस्य
कार आधुनिक उद्योगाचे उत्पादन आहेत आणि त्या दररोज आपल्याला जगभरात आणतात. तंत्रज्ञानाच्या प्रगतीमुळे आणि औद्योगिक पातळीच्या विकासासह, ऑटोमोबाईल अधिकाधिक प्रगत होत आहेत, विविध उच्च तंत्रज्ञान एकत्रित करीत आहेत. आपण कधीकधी आश्चर्यचकित होऊ शकता: कार कसे तयार केले जातात?
ऑटोमोबाईल मॅन्युफॅक्चरिंग इंडस्ट्रीच्या प्रक्रियेच्या कामात प्रामुख्याने मुद्रांकन प्रक्रिया, वेल्डिंग प्रक्रिया, चित्रकला प्रक्रिया आणि असेंब्ली प्रक्रिया समाविष्ट आहे, जी सामान्यत: ऑटोमोबाईलच्या "चार प्रमुख प्रक्रिया" म्हणून ओळखली जाते.
1. स्टॅम्पिंग प्रक्रिया
स्टॅम्पिंग ही सर्व प्रक्रियेतील पहिली पायरी आहे आणि प्रत्येक वर्कपीस सामान्यत: बर्‍याच प्रक्रियेद्वारे पूर्ण करणे आवश्यक आहे. मुद्रांकन मशीन टूल्स आणि मोल्डद्वारे मुद्रांकन प्राप्त होते. तीन घटक स्टॅम्पिंग: प्लेट, मूस, उपकरणे.
(१) स्टॅम्पिंग शीट
सामान्यत: लो-कार्बन स्टीलचा वापर केला जातो आणि शरीराच्या सांगाडा आणि कव्हरचे भाग मुख्यतः स्टील प्लेट्ससह शिक्का मारले जातात. शरीरासाठी विशेष स्टील प्लेटमध्ये अशी वैशिष्ट्ये आहेत की जेव्हा खोल रेखांकन उशीर होतो तेव्हा क्रॅक होणे सोपे नसते. शरीराच्या वेगवेगळ्या पोझिशन्सनुसार, गंजांचा वापर रोखण्यासाठी काही भाग गॅल्वनाइज्ड स्टील प्लेट्स, जसे की फेन्डर्स, छप्पर कव्हर्स इत्यादी; जास्त ताणतणावाच्या अधीन असलेले काही भाग उच्च-सामर्थ्य स्टील प्लेट्स वापरतात, जसे की रेडिएटर सपोर्ट बीम, अप्पर साइड बीम इत्यादी. सामान्यत: कार शरीराच्या संरचनेत वापरल्या जाणार्‍या स्टील प्लेट्सची जाडी 0.6-3 मिमी असते, बहुतेक बाह्य प्लेट्सची जाडी सामान्यत: 0.6-0.8 मिमी असते, सामान्यत: रेन प्लेट्सची जाडी सामान्यत: 1.0-1.8 मीटर असते.
(२) स्टॅम्पिंग डाय
आधुनिक औद्योगिक उत्पादनात, विविध औद्योगिक उत्पादनांच्या उत्पादनासाठी साचा एक महत्त्वपूर्ण प्रक्रिया उपकरणे आहे. हे कच्च्या मालास त्याच्या विशिष्ट आकारासह विशिष्ट प्रकारे आकार देते. ऑटोमोबाईल उद्योगात, विविध प्रकारच्या ऑटोमोबाईल्समध्ये, सरासरी मॉडेलला सुमारे 2,000 स्टॅम्पिंग डायचे संच आवश्यक आहेत, ज्यात मोठ्या आणि मध्यम आकाराच्या पॅनेलच्या जवळजवळ 300 संचांचा समावेश आहे. साचा समकालीन औद्योगिक उत्पादन आणि तंत्रज्ञानाच्या विकासाच्या दिशेने एक महत्त्वाचे साधन बनले आहे. आधुनिक औद्योगिक उत्पादनांच्या वाणांचा विकास आणि उत्पादन कार्यक्षमतेची सुधारणा साच्याच्या विकास आणि तांत्रिक पातळीवर मोठ्या प्रमाणात अवलंबून असते. सध्या देशाच्या उत्पादन पातळीचे मोजमाप करण्यासाठी मोल्ड हे एक महत्त्वाचे प्रतीक बनले आहेत.
()) मुद्रांकन उपकरणे
सध्या, मोठ्या कार पॅनेल्सच्या निर्मितीसाठी घरगुती उत्पादित मोठ्या स्टॅम्पिंग लाइन समकालीन आंतरराष्ट्रीय प्रगत पातळीवर पोहोचल्या आहेत. स्वयंचलित स्टॅम्पिंग प्रॉडक्शन लाइनच्या गरजा भागविण्यासाठी, सुप्रसिद्ध घरगुती प्रेस उत्पादकांनी उच्च-कार्यक्षमता स्टँड-अलोन प्रेसचे विकास आणि उत्पादन केले आहे. आम्ही मोठ्या टोनज, मोठा स्ट्रोक, मोठा टेबल, मोठ्या टोनज एअर कुशन, स्वयंचलित मॅनिपुलेटर लोडिंग आणि अनलोडिंग सिस्टम, स्वयंचलित मोल्ड बदलण्याची प्रणाली आणि पूर्णपणे फंक्शनल टच स्क्रीन मॉनिटरिंग सिस्टम, वेगवान उत्पादन वेग आणि उच्च अचूकता असलेले स्टॅम्पिंग उपकरणे यशस्वीपणे विकसित केली आहेत. ही एकट्या कनेक्शन उपकरणे घरगुती मोठ्या प्रमाणात ऑटोमोबाईल उत्पादकांच्या बर्‍याच मोठ्या प्रमाणात स्वयंचलित स्टॅम्पिंग प्रॉडक्शन लाइनसह सुसज्ज आहेत आणि वेगवान, उच्च-परिशुद्धता आणि उच्च-कार्यक्षमता ऑटोमोबाईल उत्पादनाची आवश्यकता पूर्ण पूर्ण करीत अधिक ऑटोमोबाईल कारखाने आणि परदेशी कंपन्यांमध्ये विस्तारत आहेत.
2. वेल्डिंग प्रक्रिया
स्टँप्ड बॉडी पॅनेल्स अंशतः गरम किंवा गरम केल्या जातात आणि शरीरात असेंब्ली तयार करण्यासाठी एकत्र दाबले जातात. ऑटोमोबाईल बॉडीजच्या निर्मितीमध्ये सर्वाधिक प्रमाणात वापरला जाणारा स्पॉट वेल्डिंग आहे. वेल्डिंग पातळ स्टील प्लेट्ससाठी स्पॉट वेल्डिंग योग्य आहे. ऑपरेशन दरम्यान, दोन इलेक्ट्रोड दोन स्टील प्लेट्सवर दबाव आणतात ज्यामुळे त्यांना एकत्र चिकटून राहते आणि त्याच वेळी, बॉन्डिंग पॉईंट गरम केले जाते आणि इलेक्ट्रिक करंटद्वारे वितळवले जाते, जेणेकरून घट्टपणे सामील होऊ शकेल. संपूर्ण कार बॉडी वेल्डिंगसाठी सहसा हजारो वेल्डची आवश्यकता असते. सोल्डर जोडांच्या सामर्थ्याची आवश्यकता खूप जास्त आहे आणि प्रत्येक सोल्डर संयुक्त 5 केएनच्या तन्य शक्तीचा प्रतिकार करू शकतो, जरी स्टील प्लेट फाटली गेली तरीही, सोल्डरचे सांधे वेगळे केले जाऊ शकत नाहीत. याव्यतिरिक्त, शरीरावर प्रक्रिया करण्यासाठी मोठ्या संख्येने रिव्हेटिंग पद्धती वापरल्या जातात.
वेल्डिंगसाठी सामान्यतः वापरल्या जाणार्‍या वेल्डिंग पद्धती:
. (प्रतिरोध वेल्डिंग संबंधित)
. (आर्क वेल्डिंग संबंधित)
()) प्रोजेक्शन वेल्डिंग: वेल्डिंग नट आणि फेस बोल्टसाठी वापरले जाते. (प्रतिरोध वेल्डिंग संबंधित)
()) स्टड वेल्डिंग: एंड स्टड्सच्या वेल्डिंगसाठी वापरली जाते. (आर्क वेल्डिंगचे आहे
3. कोटिंग प्रक्रिया
ऑटोमोबाईल मॅन्युफॅक्चरिंगसाठी कोटिंगमध्ये दोन महत्त्वपूर्ण कार्ये आहेत. प्रथम ऑटोमोबाईलचे गंज रोखणे आहे आणि दुसरे म्हणजे ऑटोमोबाईलमध्ये सौंदर्य जोडणे. कोटिंग प्रक्रिया तुलनेने क्लिष्ट आहे आणि तांत्रिक आवश्यकता तुलनेने जास्त आहेत. मुख्यतः खालील प्रक्रिया आहेतः पूर्व-पेंटिंग प्रीट्रेटमेंट आणि प्राइमर, पेंटिंग प्रक्रिया, कोरडे प्रक्रिया इ. संपूर्ण प्रक्रियेमध्ये मोठ्या प्रमाणात रासायनिक अभिकर्मक उपचार आणि सूक्ष्म प्रक्रिया पॅरामीटर नियंत्रण आवश्यक आहे आणि पेंट मटेरियल आणि विविध प्रक्रिया उपकरणांसाठी उच्च आवश्यकता आहे.
4. असेंब्ली प्रक्रिया
अंतिम असेंब्ली ही कार बॉडी, इंजिन, ट्रान्समिशन, इन्स्ट्रुमेंट पॅनेल, दिवे, दरवाजे आणि संपूर्ण कार तयार करण्यासाठी संपूर्ण कार बनविणारी प्रक्रिया एकत्रित करण्याची प्रक्रिया आहे.
(१) जनरल असेंब्ली वर्कशॉपमध्ये प्रामुख्याने चार प्रमुख मॉड्यूल आहेत, म्हणजेच फ्रंट वॉल असेंब्ली मॉड्यूल, इन्स्ट्रुमेंट पॅनेल असेंब्ली मॉड्यूल, दिवा असेंब्ली मॉड्यूल आणि चेसिस असेंब्ली मॉड्यूल. प्रत्येक मॉड्यूलची असेंब्ली आणि प्रत्येक घटकाची स्थापना केल्यानंतर, चाक संरेखन आणि दृश्य शोधण्याच्या हेडलाइट फील्डच्या तपासणी आणि समायोजनानंतर संपूर्ण वाहन असेंब्ली लाइन बंद केले जाऊ शकते.
(२) ऑटोमोबाईल असेंब्ली लाइन
ऑटोमोबाईल मॅन्युफॅक्चरिंग फायनल असेंब्लीच्या यांत्रिकी उत्पादन लाइन सिस्टममध्ये वाहन असेंब्ली लाइन (प्रक्रिया साखळी, एकाधिक इलेक्ट्रिक मोटर्सद्वारे चालविली जाते), बॉडी कन्व्हेयर लाइन, स्टोरेज लाइन, लिफ्ट इत्यादींचा समावेश आहे. ऑटोमोबाईल असेंब्ली लाइन सामान्यत: पोचणारी उपकरणे (एअर सस्पेंशन आणि ग्राउंड) आणि व्यावसायिक उपकरणे (जसे की लिफ्टिंग, प्रेसिंग, ट्रीटिंग, इटिंग, इटिंग, इटिंग, इटिंग, इटिंग, टूथिंग, टूथिंग) समाविष्ट आहे.
