स्टॅम्पिंग भागांचा उपयोग दर कसा सुधारित करावा?
स्टॅम्पिंग भागांसाठी, त्याच भागाचा भौतिक उपयोग दर प्रक्रिया पातळी आणि तांत्रिक पातळी प्रतिबिंबित करतो. हे पेपर प्रक्रिया ऑप्टिमायझेशन, मटेरियल आकार ऑप्टिमायझेशन, कचरा रीसायकलिंग, कॉइल वेट वाढ इ. ऑटोमोबाईल स्टॅम्पिंग भागांच्या भौतिक वापरासाठी पद्धत.
प्रक्रिया ऑप्टिमायझेशन
कचरा कमी करण्यासाठी ब्लँकिंग आणि लेआउट ऑप्टिमायझेशन
काही विशेष-आकाराच्या स्टॅम्पिंग भागांसाठी, कचरा कमी करण्यासाठी रिक्त चादरीची व्यवस्था कचरा कमी करण्यासाठी, शक्य तितक्या रिक्त चादरी आणि भौतिक वापर सुधारण्यासाठी अनुकूलित केली जाऊ शकते.
स्क्रॅप कमी करण्यासाठी भौतिक वैशिष्ट्यांचे एकत्रीकरण
बाजारातील स्पर्धात्मकता सुधारण्यासाठी आणि विक्री उत्पादनांच्या ओळी समृद्ध करण्यासाठी, ऑटोमोबाईल कारखाने दरवर्षी नवीन मॉडेल्समध्ये गुंतवणूक करतील आणि नवीन मॉडेल्सच्या भागातील गुंतवणूकीमुळे सामग्रीची नवीन वैशिष्ट्ये तयार होतील. जेव्हा मॉडेल्सचे वस्तुमान उत्पादन संपेल, तेव्हा संबंधित विशेष स्टील हळू वापरामुळे यादी व्यापेल. म्हणूनच, स्टीलच्या नवीन तपशीलांच्या प्रत्येक जोडणीमुळे यादी आणि व्यवस्थापन खर्च वाढेल. स्टीलच्या वाणांची संख्या कमी करण्यासाठी ऑटोमोबाईल कारखान्यांनी स्टीलची अष्टपैलुत्व शक्य तितक्या सुनिश्चित करणे आवश्यक आहे.
मोल्ड डिझाईन ऑप्टिमायझेशन, एकाधिक तुकड्यांसह एक साचा
जेव्हा एकाच वेळी मोल्डच्या सेटवर एकाधिक भाग तयार केले जातात, तेव्हा सामग्रीचा उपयोग दर सुधारण्याचा परिणाम साध्य करण्यासाठी मोठ्या भागाच्या छिद्रातील कचर्‍याचा वापर करून एक किंवा अधिक लहान भाग तयार केले जाऊ शकतात.
डाय डिझाइन ऑप्टिमायझेशन, स्लॅब संयोजन
साचा डिझाइन करताना, डावा आणि उजवा सममितीय भाग एकत्र मुद्रांकित करण्यासाठी डिझाइन केलेले आहेत. प्रक्रिया ऑप्टिमायझेशनच्या माध्यमातून, एका पत्रकाच्या बाहेर दोन भागांऐवजी दोन भागांवर दोन भाग शिक्का मारला जातो, ज्यामुळे प्रक्रिया पूरक क्षेत्र कमी होते आणि भौतिक वापर सुधारते.
कॉइल सहिष्णुता नियंत्रित करा आणि रिक्तांची संख्या वाढवा
जेव्हा स्टील गिरण्या स्टील कॉइल आणि स्टील प्लेट्स तयार करतात तेव्हा त्यांच्याकडे उत्पादनांच्या जाडी सहनशीलतेसाठी विशिष्ट नियंत्रण श्रेणी असते. सारणी 1 कॉइल आकार नियंत्रण मानक दर्शविते. जर स्टीलच्या कॉइलची जाडी सकारात्मक सहिष्णुतेनुसार ऑटोमोबाईल फॅक्टरीत वितरित केली गेली तर, न वापरलेल्या रिक्त पत्रकाची जाडी स्वीकार्य श्रेणीत दाट असेल, ज्यामुळे रिक्त पत्रकाचे वास्तविक वजन आणि मुद्रांकित भाग प्रक्रियेच्या रेट केलेल्या वजनापेक्षा जास्त असेल. दुसरीकडे, स्टीलच्या कॉइलच्या अनकुलिंगद्वारे तयार केलेल्या चादरीची वास्तविक संख्या सैद्धांतिक संख्येपेक्षा कमी असेल, परिणामी उत्पन्न कमी होईल.
कचरा संग्रह आणि पुनर्वापर
जेव्हा काही भाग अनकॉइल केलेले आणि रिक्त असतात, तेव्हा मोठ्या न वापरलेल्या कचर्‍याची सामग्री तयार केली जाईल. कार बॉडीवरील इतर लहान भागांच्या उत्पादनासाठी या कचरा सामग्रीचा वापर केल्यास लहान भागांसाठी सामग्रीची स्वतंत्र खरेदी टाळता येते, खर्च वाचवू शकतो आणि संपूर्ण वाहनाचा भौतिक वापर दर सुधारू शकतो.
खूप उच्च कॉइल वजन, डोके आणि शेपटी कचरा कमी करते
मुद्रांकन प्रक्रिया अशी आहे की सामग्री पुरवठादार पॅकेजिंगसह कॉइल पुरवतात. कॉइल्स अनपॅक झाल्यानंतर, त्यांना अनपॅकिंग उपकरणाद्वारे मुद्रांकन करण्यासाठी आवश्यक असलेल्या विविध आकारांच्या चादरीमध्ये कापले जातात आणि नंतर विविध भाग ठोकले जातात. जेव्हा नकळत, कॉइलच्या बाह्य आणि अंतर्गत रिंग कापणे आवश्यक आहे. त्याच वेळी, कॉइलचे डोके आणि शेपटी अनकॉइलिंग उपकरणांमधून जाणे आवश्यक आहे. प्रत्येक कॉइलचे डोके आणि शेपटी सुमारे 15 मीटर लांबीची असते, जी सामान्य उत्पादन कमी होते. म्हणूनच, नकळत बॅच जितका मोठा, कॉइल मटेरियलचे सरासरी वजन, जितके जास्त वजन कमी होईल तितके जास्त प्रमाणात कार्यक्षमता आणि कॉइल मटेरियलचे सरासरी नुकसान कमी होईल.
